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生命周期评价（Life Cycle Assessment, LCA）是一种系统性、定量化的环境管理工具，用于评估产品或服务从原材料获取、生产制造、运输分销、使用维护到最终废弃处置（即“从摇篮到坟墓”）全过程中的资源消耗、能源使用及环境排放影响。其核心在于识别环境热点环节，为可持续决策提供科学依据。
LCA生命周期评价是一种系统性评估产品、服务或活动从原材料获取到最终处置全过程环境影响的科学方法，核心目标是量化资源消耗和污染排放，为可持续发展决策提供依据。
通过科学量化环境成本，引导企业、政策制定者及消费者向可持续发展转型，实现资源高效利用与生态保护平衡
IVL参与国际研究：揭示电动出行生命周期评价的关键挑战与未来方向
随着全球交通体系向低碳转型加速，电动汽车（Electric Vehicles, EVs）正成为实现气候目标的重要路径。然而，如何科学评估电动出行系统在整个生命周期中的环境影响，仍然是产业界与政策制定者面临的重要挑战。 近期，由来自欧洲科研机构、工业企业及研究组织的多方专家共同完成的研究论文《Gaps and lack of harmonization in LCA of the electromobility sector: where do we stand and where could we...
IVL助力哥德堡港迈向可持续发展
每年约有6000艘船舶停靠哥德堡港。船舶排放是港口气候影响和空气污染的主要来源。为了量化排放并识别最有效的减排措施，多年来，哥德堡港持续借助IVL瑞典环境科学研究院专家的支持。 位于哥塔河入海口的哥德堡港已有400多年历史，是重要的进出口枢纽。每年处理约4000万吨货物，主要包括以拖车运输和集装箱形式运输的消费品。 瑞典约有50个港口，大多数由市政公司运营，因此需满足地方或区域环境目标。例如，哥德堡港的目标是到2030年，将与港口相关的温室气体排放在2010年的基础上减少70%。 ---哥德堡港可持续发展负责人 Louise...
迈向2050零排放：IVL发布重型货车气候转型路径报告
要实现气候目标，重型货运领域的脱碳至关重要。IVL瑞典环境科学研究院近日发布的一份最新报告指出，重型货车必须在2050年左右完全停用化石燃料。该研究结合欧盟及瑞典气候政策，系统阐述了减排路径，并提出八项具体行动建议。 核心观点：电动化是关键，燃料是补充 ---IVL交通与气候专家 Tobias Gustavsson Binder 表示，落实欧盟针对重型车辆的二氧化碳排放标准是提高电动货车比例、实现气候目标的决定性因素。...
IVL项目简讯丨INVEST-CDR：二氧化碳去除市场的融资机制与政策协同研究
INVEST-CDR项目重点研究如何通过二氧化碳移除（Carbon Dioxide Removal，CDR）技术，即生物能源结合碳捕集与封存技术（BECCS）和直接空气碳捕集及封存（DACCS），在北欧地区实现规模化发展。项目通过联通技术、能源系统与金融机制，与关键利益相关方及决策者开展协作，探索和构建新的投资模式，以实现真实、可持续且具有规模效应的气候减缓成效。 相关研究工作基于能源系统建模与经济分析，并通过政策共创研讨会开展，广泛吸纳科研人员、能源企业、二氧化碳运输与储存相关主体、银行、投资机构以及公共管理部门的共同参与。...
IVL项目简讯丨聚焦于探索数字化产品护照：面向循环采购的家具数字化支持方案
在瑞典公共部门加快推进循环转型的背景下，IVL 瑞典环境科学研究院深度参与了一项聚焦家具与室内产品循环采购的前沿研究项目。本项目由瑞典国家研究院(RIS)牵头，IVL深度参与实施，负责项目中的政策创新与制度研究，重点探索如何通过政策工具与数字化机制，推动循环理念在公共采购体系中的系统性落地。 本项目聚焦于探索数字化产品护照（Digital Product...