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IVL助力OpenLCA Conference 2026：以生命周期思维应对多重可持续规则挑战
4月22日至23日，OpenLCA Conference 2026在德国柏林举行。作为本届大会的支持机构之一，IVL瑞典环境科学研究院参与支持了这一全球生命周期评价（LCA）领域的重要交流平台。大会聚焦塑料、生物经济、环境产品声明（EPD）、可持续法规、数据与工具创新等前沿议题，吸引了众多研究机构、企业与行业专家参与。 在大会期间，IVL中国区商务发展部总监姚娟娟受邀参与专题论坛T8 – When Regulations Collide: Managing Multiple Sustainability Frameworks in...
IVL受邀参加第二届中国电力设备出海协同发展大会：以LCA/EPD工具赋能产业链碳管理与绿色出海
2026年4月15日至16日，第二届中国电力设备出海协同发展大会在山东济南举行。大会以“从‘走出去’到‘走得稳’：中国电力设备出海的系统打法与关键突破”为主题，围绕政策解读、海外市场分析、行业趋势、合规风控及产业协同等议题展开，吸引了来自电力装备制造、国际市场服务、认证咨询及产业链上下游的众多企业与专家参与。本次大会同期还举办了“第二届电力设备企业出海高层闭门会”，并设置企业参观、专题论坛等环节。...
IVL出席IPIF 2026国际包装创新大会，分享欧盟“转型-亚洲”农产品流通可持续发展项目实践
2026年4月15日，IVL瑞典环境科学研究院受邀出席IPIF 2026国际包装创新大会食品包装专场，并围绕绿色流通包装与农产品供应链可持续转型作主题分享。IPIF国际包装创新大会是面向包装全产业链的重要行业交流平台，聚焦包装创新、技术升级与可持续发展。根据会议议程，IVL瑞典环境科学研究院中国区传播部主任杨凯在会上以“绿色流通包装重塑中国农产品供应链”为题发表演讲。 IPIF...
全球 23 人入选！王瑞深度参与 ISO×GHG Protocol 下一代产品碳足迹标准制定
450+ 份申请，50+ 国，410+ 机构——这是 ISO 与 GHG Protocol 联合工作组（JWG）成员遴选的真实竞争背景，反映出国际社会对产品碳足迹规则统一与更新的高度关注。最终，全球仅 23 位专家脱颖而出，参与下一代产品碳足迹（Product-Level GHG Accounting）国际标准制定工作。 王瑞，IVL瑞典环境科学研究院中国区高级专家、国际 EPD 体系技术委员会成员/认证审核专家，作为入选者之一，将深度参与此项工作。 为什么这次标准制定如此重要？...
IVL加入欧洲海洋能源协会-Ocean Energy Europe，进一步拓展欧洲海上可再生能源合作网络
近日，IVL瑞典环境科学研究院正式加入欧洲海洋能源协会(Ocean Energy Europe，OEE)。作为全球最大的海洋能源专业网络之一，Ocean Energy Europe汇聚了来自欧洲及全球范围内的产业机构、科研组织和专业人士，致力于推动波浪能、潮汐能等海洋能源技术的发展与产业化应用。 此次加入Ocean Energy...
IVL深度参与2026中关村论坛绿色能源国际合作研讨会
2026年3月28日上午，作为2026中关村论坛年会的重要组成部分，2026中关村论坛绿色能源国际合作研讨会在中关村国家自主创新示范区展示中心万春厅成功举办。活动由北京市东城区人民政府主办，中关村雍和航星科技园、国际绿色智慧能源创新联合体、中关村智慧能源产业联盟、欧美同学会北欧分会、瑞典环境科学研究院（IVL）等机构共同承办。会议紧扣“科技创新与产业创新深度融合”年度主题，聚焦绿色低碳发展与能源转型核心任务，汇聚政产学研各界代表，共同探讨绿色能源国际合作与全面碳管理的未来路径。...
媒体聚焦 | 超1500万曝光！IVL助力2026中关村论坛绿色能源系列活动，推动绿色合作议题广泛传播
3月28日，由北京市东城区人民政府主办，中关村雍和航星科技园、瑞典环境科学研究院（IVL）等多家机构共同承办的2026中关村论坛绿色能源国际合作研讨会及航星绿色智慧能源产业生态论坛圆满举行。两场活动围绕AI赋能绿色能源、能碳协同、国际合作、成果转化等前沿议题展开深入交流，吸引社会各界广泛关注，并在媒体端形成强劲传播声量。...
IVL参与国际研究：揭示电动出行生命周期评价的关键挑战与未来方向
随着全球交通体系向低碳转型加速，电动汽车（Electric Vehicles, EVs）正成为实现气候目标的重要路径。然而，如何科学评估电动出行系统在整个生命周期中的环境影响，仍然是产业界与政策制定者面临的重要挑战。 近期，由来自欧洲科研机构、工业企业及研究组织的多方专家共同完成的研究论文《Gaps and lack of harmonization in LCA of the electromobility sector: where do we stand and where could we...
IVL助力哥德堡港迈向可持续发展
每年约有6000艘船舶停靠哥德堡港。船舶排放是港口气候影响和空气污染的主要来源。为了量化排放并识别最有效的减排措施，多年来，哥德堡港持续借助IVL瑞典环境科学研究院专家的支持。 位于哥塔河入海口的哥德堡港已有400多年历史，是重要的进出口枢纽。每年处理约4000万吨货物，主要包括以拖车运输和集装箱形式运输的消费品。 瑞典约有50个港口，大多数由市政公司运营，因此需满足地方或区域环境目标。例如，哥德堡港的目标是到2030年，将与港口相关的温室气体排放在2010年的基础上减少70%。 ---哥德堡港可持续发展负责人 Louise...